Shandong Huaqi Automotive Technology Co., Ltd. es uno de los principales fabricantes y proveedores de semirremolques cisterna de aleación de aluminio en China. Si va a vender al por mayor un elegante semirremolque cisterna de aleación de aluminio fabricado en China, le invitamos a obtener una muestra gratis de nuestra fábrica. Todos los productos personalizados son de alta calidad y bajo precio.
Parámetros técnicos
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Parámetro |
Especificación |
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Configuración del eje |
3 ejes (opcional 2/4 ejes) |
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Material del tanque |
aleación de aluminio 5083/5182 |
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Capacidad del tanque |
30–50 m³ (personalizable) |
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Presión de trabajo |
0,4–0,6 MPa |
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Diseño de compartimentos |
1 a 5 compartimentos (opcional) |
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Peso Tara |
6 a 8 toneladas (diseño liviano) |
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Marco del chasis |
Estructura de aleación de acero/aluminio de alta-resistencia |
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Especificación de neumáticos |
12R22.5 (12 unidades) |
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Suspensión |
Suspensión mecánica/neumática |
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Piedra angular |
2" / 3.5" |
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Características de seguridad |
Dispositivo anti-estático, válvula de prevención de sobrellenado, válvula de cierre-de emergencia, escalera antideslizante-, barandilla de seguridad |
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Sistema de frenos |
Freno de aire de doble-línea + ABS |
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Carga aplicable |
Combustible, diésel, aceite comestible, líquidos químicos (no-corrosivos) |
Aplicaciones primarias
Transporte de petróleo refinado
Gasolina, diésel, queroseno y otros productos petrolíferos ligeros; este es el tipo de vehículo más frecuente para la logística de líneas troncales-.
01
Transporte de líquidos químicos
Metanol, etanol, etilenglicol y otros medios químicos no-altamente corrosivos (sujetos a evaluación de compatibilidad).
02
Agua potable/líquidos de calidad alimentaria-
Ciertos tanques de aleación de aluminio-de calidad alimentaria son adecuados para transportar agua potable, zumos de frutas, aceites comestibles y productos similares.
03
Distribución de materiales peligrosos urbanos y de larga distancia-
Líneas troncales de alta-velocidad, transporte inter-provincial y distribución desde depósitos de petróleo hasta gasolineras.
04
Carga-estándar, transporte de alta-eficiencia
Ideal para regiones con regulaciones estrictas sobre sobrecarga de vehículos, maximizando la rentabilidad a través de "mayor carga útil, eficiencia de combustible y cumplimiento normativo".
05
Preguntas y respuestas frecuentes (FAQ)
P: ¿Cuáles son exactamente las ventajas de los tanques de aleación de aluminio en comparación con los tanques de acero al carbono?
R: Peso más liviano: para el mismo volumen, son de 3 a 5 toneladas más livianos que los tanques de acero al carbono, lo que permite una carga útil adicional de 3 a 4 toneladas dentro de los límites de carga estándar.
Eficiencia de combustible: Debido a su menor peso de tara, el consumo de combustible es de 1 a 3 litros menor cada 100 kilómetros en comparación con los tanques de acero al carbono.
Resistente al óxido-: la aleación de aluminio es resistente a la corrosión-; en consecuencia, el cuerpo del tanque es prácticamente inmune a la oxidación y las fugas.
Alto valor de reventa: Incluso después de 5 a 8 años de uso, el equipo conserva un alto valor de reventa en el mercado secundario.
Fácil de limpiar: las paredes interiores son lisas y resistentes a la acumulación de sarro, lo que las hace ideales para el transporte rotacional de diversos tipos de productos derivados del petróleo.
P: ¿Se pueden utilizar tanques de aleación de aluminio para transportar sustancias altamente corrosivas como ácido sulfúrico concentrado o soda cáustica?
R: No.
Las aleaciones de aluminio estándar no son resistentes a medios altamente corrosivos como ácidos fuertes, bases fuertes o soluciones salinas.
Para dichos medios, se deben seleccionar tanques de acero inoxidable o tanques con un revestimiento interno anticorrosión-.
P: ¿Es normal la aparición común de "sudoración" (condensación) en los tanques de aleación de aluminio?
R: Sí, es normal. La aleación de aluminio conduce el calor rápidamente; por lo tanto, al transportar gasolina o diésel, la importante diferencia de temperatura entre el interior y el exterior del tanque conduce frecuentemente a la condensación.
Mientras no haya fugas de aceite en los pozos de registro, válvulas de fondo o conexiones de tuberías, este fenómeno se considera normal.
P: ¿En qué circunstancias no es recomendable comprar un semirremolque cisterna-de aleación de aluminio?
R: Cuando se opera principalmente en sitios de construcción o áreas mineras caracterizadas por condiciones de carretera extremadamente malas y frecuentes raspaduras del chasis.
Cuando el presupuesto es muy limitado y las operaciones se limitan a rutas cortas-de corta distancia y-ciclos cortos.
Al transportar sustancias corrosivas a largo plazo-.
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