Shandong Huaqi Automotive Technology Co., Ltd. es uno de los principales fabricantes y proveedores de semirremolques volquete-basculantes traseros-de 3-ejes en China. Si va a vender al por mayor un elegante semirremolque volquete con volquete trasero de 3-ejes fabricado en China, le invitamos a obtener una muestra gratis de nuestra fábrica. Todos los productos personalizados son de alta calidad y bajo precio.
Parámetros técnicos clave
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Parámetro |
Especificación |
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Configuración del eje |
3 ejes (13/16 toneladas opcional) |
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Capacidad de carga útil |
30-60 toneladas |
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Peso Tara |
8-12 toneladas |
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Dimensiones del cuerpo (largo x ancho x alto) |
8.000–12.000 × 2.500 × 1.500–2.000 mm (personalizable) |
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Material del cuerpo |
Acero de alta-resistencia al desgaste-(Hardox 450/500 opcional) |
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Espesor del piso |
8-12 milímetros |
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Espesor de la pared lateral |
6-10 milímetros |
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Sistema hidráulico |
Cilindro-multietapa-montado en el frente, ángulo de elevación máximo mayor o igual a 45 grados |
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Marco del chasis |
Doble-capa de acero-de alta resistencia (Q345B) |
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Especificación de neumáticos |
12R22.5 / 11.00R20 (12 unidades) |
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Suspensión |
Suspensión mecánica/neumática-de alta resistencia |
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Piedra angular |
2" / 3,5" (estándar) |
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Sistema de frenos |
Freno de aire de doble-línea + ABS |
Características del producto
1. Eficiencia de descarga excepcionalmente alta
Utilizando un mecanismo de elevación basculante trasero-hidráulico, el remolque presenta una-descarga automática con un solo toque-que no requiere mano de obra manual ni un montacargas. La descarga de carga a granel se completa en cuestión de minutos, lo que la hace varias veces más eficiente que los remolques laterales-estándar.
2. Carga robusta-Capacidad de carga y centro de gravedad estable
El diseño de 3-eje garantiza una distribución uniforme de la carga por eje, proporcionando una estabilidad superior durante operaciones pesadas de transporte y elevación para minimizar el riesgo de vuelcos. Las vigas longitudinales del bastidor están engrosadas para ofrecer una fuerte resistencia contra la torsión y el impacto, lo que hace que el remolque sea ideal para condiciones de operación de servicio pesado.
3. Estructura simple, resistente y duradera
El remolque, que consta principalmente de un bastidor, una caja de carga, cilindros hidráulicos y un mecanismo de elevación, prescinde de complejas tablas laterales-o vallas-estilo jaula. Este diseño simple da como resultado una baja tasa de fallas y facilita el mantenimiento.
4. Descarga limpia, caja de carga antiadherente-
El piso de la caja de carga suele presentar un diseño curvo o inclinado; esto evita que materiales como arena, grava, carbón y tierra excavada se adhieran a la superficie, asegurando una descarga más completa y minuciosa.
5. Alto cumplimiento normativo
Diseñado estrictamente de acuerdo con los estándares dimensionales nacionales-y equipado con características como ABS, frenos de disco y suspensión neumática-el remolque cumple plenamente con las diversas regulaciones de cumplimiento de límites de peso-y requisitos de aptitud para la circulación en múltiples regiones.
Preguntas frecuentes
Elevación lenta/potencia de elevación insuficiente
Posibles causas: nivel bajo de líquido hidráulico, elemento filtrante obstruido, bomba hidráulica desgastada, presión de la válvula de alivio demasiado baja.
Solución: Rellene el fluido hidráulico → Reemplace el elemento del filtro → Inspeccione la bomba hidráulica → Ajuste la presión de la válvula de alivio.
Descenso automático después del levantamiento
Posibles causas: Fuga interna dentro del cilindro hidráulico, sellado deficiente de la válvula de retención, fuga de aceite en las líneas hidráulicas.
Solución: Inspeccione y reemplace los sellos de aceite del cilindro → Repare o reemplace la válvula de retención → Apriete los accesorios; reemplace las mangueras hidráulicas.
Propenso a volcarse durante la descarga
Posibles causas: terreno irregular, carga des-centrada o desequilibrada, elevación demasiado rápida, velocidad excesiva del vehículo.
Solución: Descargue únicamente en terreno nivelado y firme; asegúrese de que la carga esté centrada y distribuida uniformemente; opere el mecanismo de elevación lentamente; ponga la marcha neutral y aplique el freno de estacionamiento mientras descarga.
¿Se puede convertir un camión volquete-de volteo trasero a una configuración de volcado-frontal o lateral-?
No se recomiendan modificaciones no autorizadas.
El diseño estructural, el centro de gravedad y la ubicación del cilindro hidráulico difieren completamente; dichas modificaciones hacen que el vehículo sea muy propenso a volcarse o sufrir fracturas en el chasis, y también hacen que no cumpla-las normativas.
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