Camión volquete HOWO NX 6x4

Camión volquete HOWO NX 6x4
Detalles:
El camión volquete HOWO NX 6x4 (8-ruedas) es un modelo de volcado de ingeniería emblemático de Sinotruk, que se distingue por su enfoque en la capacidad de carga estándar-, el diseño liviano y la rentabilidad-excepcional. Diseñado específicamente para el transporte de materiales a granel en distancias medias-y{8}}cortas (como residuos de construcción urbana, arena, grava y carbón), constituye una alternativa económica a los modelos 8x4.
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Descripción
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Shandong Huaqi Automotive Technology Co., Ltd. es uno de los principales fabricantes y proveedores de camiones volquete howo nx 6x4 en China. Si va a vender al por mayor un elegante camión volquete howo nx 6x4 fabricado en China, le invitamos a obtener una muestra gratis de nuestra fábrica. Todos los productos personalizados son de alta calidad y bajo precio.

 

Camión volquete HOWO NX 6x4 - I. Posicionamiento principal y aplicaciones

Configuración de la unidad

6×4 (triple-eje, doble tracción trasera-)

Aplicaciones primarias

Retiro de residuos de construcción urbana, transporte de arena y grava, transporte de carbón, logística de materiales de construcción, proyectos de infraestructura de pequeña-y-mediana escala

Ventajas clave

Diseño liviano, manejo ágil, funcionamiento-con consumo eficiente de combustible, precios asequibles, registro de vehículos-sin complicaciones

 

Especificaciones clave (edición Mainstream National VI)

 

Motor

Serie Weichai WP8 / WP9H / WP10 (Estándar nacional de emisiones VI)

Caballo de fuerza

350 / 380 / 400 CV

Esfuerzo de torsión

1600 – 1900 N·m; Ofrece un fuerte torque en el extremo bajo-para arranques potentes en sitios de construcción y una sólida capacidad de ascenso.

Transmisión

Sinotruk HW19710 10-Velocidad manual (con PTO); garantiza cambios fiables y suaves

 

Ejes (delantero y trasero)

Eje delantero

clase de 9,5 toneladas

Ejes traseros

Ejes traseros dobles de 16-toneladas (tecnología Hande/MAN, reducción del lado de las ruedas)

Marco del chasis

Doble-capa de acero de alta-resistencia (8+5 / 8+8); presenta un diseño reforzado y liviano

Peso en vacío

Aproximadamente. 12.5: 14,5 toneladas (las versiones livianas son aún más livianas)

Peso bruto del vehículo (GVW)

25 toneladas (carga estándar)

 

Caja de carga

Longitud

5,4 – 6,5 metros (longitudes comunes

5,6 / 5,8 / 6,2 metros)

Material

acero Q550/Q700 de alta-resistencia; Diseño de cuerpo en forma de U-(propiedades antiadherentes/autolimpiantes-)

 

Capacidad de volumen

16 – 22 metros cúbicos

 

Llantas

Neumáticos radiales de acero 12.00R20

 

Resumen de pros y contras

Camión volquete HOWO NX 6x4

 

 

Ventajas

Valor excepcional por dinero

Precio de compra más bajo en comparación con los modelos 8x4, lo que permite un rápido retorno de la inversión.

Bajos costos operativos

Presenta un chasis liviano, bajo consumo de combustible y mantenimiento asequible.

Alta maniobrabilidad

Navega con facilidad por áreas urbanas, carreteras estrechas y sitios de construcción.

Mantenimiento conveniente

Las piezas de repuesto para los componentes Weichai y Sinotruk están ampliamente disponibles en todo el país, lo que hace que las reparaciones sean fáciles y económicas.

 

Contras

Límite de capacidad de carga inferior

El peso bruto estándar del vehículo tiene un límite de 25 toneladas; La capacidad máxima de carga útil es inferior a la de los modelos 8x4.

Caballos de fuerza modestos

Menos opciones disponibles para versiones de alta-potencia (más de 400 HP).

Comodidad media

El diseño interior prioriza la practicidad sobre el lujo; Las funciones y comodidades no son tan avanzadas como las que se encuentran en la serie TX/TH7 de gama alta-.

 

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Perfil de usuario ideal

 

  • Transporte de carga estándar-de residuos de construcción urbana, arena/grava o carbón.
  • Operadores propietarios-independientes y equipos de construcción pequeños-y-medianos-(en particular aquellos con presupuestos limitados que buscan un rápido retorno de la inversión).
  • Operaciones de transporte en zonas periféricas urbanas-rurales o regiones montañosas caracterizadas por terrenos complejos y carreteras estrechas.
  • Como unidad complementaria dentro de una flota de 8x4, utilizada para tareas de transporte de corta-recorrido y carga ligera-.
     

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